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之后,北加州公司董事会,再次出动,和无穷大公司电池研究所的技术人员,来到了岛国爱知县。

丰田汽车公司总部。

此时的丰田公司,正处于“丰田召回门”的危机事件中。

丰田召回门,是一个涉及多个质量问题的危机事件,具体涵盖了脚垫门、刹车门、踏板门等一系列连锁反应。

该事件最初起源于美利坚。

一名警察驾驶的丰田雷克萨斯汽车,因为油门踏板被脚垫卡住而发生了事故,导致一家四口死亡。

美利坚媒体之后又曝光了更多关于丰田车的负面消息,引发了公众对丰田汽车质量的广泛质疑。

紧随其后的,是丰田在华夏的两家合资企业,广汽丰田和一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自八月开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车。

涉及车辆总计高达69万辆。

这是自2004年华夏实施汽车召回制度以来,数量最大的一次召回。

除此之外,事件在发生之后,丰田公司还隐瞒和销毁了与车辆安全问题相关的信息,试图逃避法律的制裁。

这种行为进一步加剧了丰田召回门事件的负面影响。

也受到了岛国民众和媒体的批评。

总的来说,丰田召回门是一个非常严重的质量问题事件,对丰田公司的品牌形象和声誉造成了极大的损害。

所以,当听说北加州公司董事会成员和无穷大公司的技术人员来访,丰田公司的总裁丰田章男,不惜亲自赶到机场迎接他们的到来。

他急需一个新的话题,来转移民众对“召回门”的关注度。

在丰田公司铺天盖地的宣传之下,民众果然逐渐将视线转移到了时下最火热的太阳能上面。

三方人员针对氢能源的普及和应用,展开了深入交流。

只是,当无穷大公司电池研究所的技术人员,谈及开放氢能源相关技术专利时。

丰田家族第五代继承人,丰田大辅却想也不想的拒绝了他们。

并表示,除非无穷大公司能够派出足够重量的人物,亲自来岛国商谈氢能源技术专利的问题。

否则一切免谈。

电池研究所的技术人员无奈,只能带着这个结果先返回了国内。

一个星期后。

丰田公司又派出一名社长,以及技术人员、业务

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